შორი მგზავრობა ელექტრომობილით საქართველოში: პრაქტიკული გზამკვლევი
თბილისი და ბათუმი დაახლოებით 370 კილომეტრით არის დაშორებული. თანამედროვე ელექტრომობილს გზაზე ერთი გაჩერება სჭირდება.
მთავარი მაგისტრალი კარგად არის დაფარული. თერჯოლის მიდამოებში 18 დამტენია, აქედან 17 სწრაფი.
დაფარვა მთავარ მიმართულებებზე
ყველაზე ხშირი კითხვა ისაა, გავივლი თუ არა თბილისიდან ბათუმამდე. პასუხი დიახ, და ერთი გაჩერებით.
თბილისიდან დასავლეთისკენ მიმავალ გზაზე დამტენები კონცენტრირებულია რამდენიმე კვანძში. ჩვენ მონაცემებში:
- თერჯოლა და რიკოთის მიდამოები. 18 სადგური, აქედან 17 სწრაფი DC. ეს არის მთავარი გამზიდი წერტილი დასავლეთის მიმართულებაზე.
- გორი. 17 სადგური, 14 სწრაფი. თბილისიდან პირველი სერიოზული კვანძი.
- ქუთაისი. 12 სადგური, 9 სწრაფი.
- სამტრედია. 9 სადგური, 6 სწრაფი.
- ბათუმი. 25 სადგური, 17 სწრაფი, 9 სხვადასხვა ქსელი.
მთიან მიმართულებაზეც არის დაფარვა. გუდაურში 7 სადგურია, ბაკურიანში 6, ბორჯომში 5. კახეთში თელავს 7 აქვს, ყვარელს 3.
როგორ დავგეგმოთ
დაითვალეთ რეალური მანძილი, არა კატალოგის
ქარხნული გარბენი იზომება იდეალურ პირობებში. მაგისტრალზე 110 კილომეტრი საათში, ჩართული კონდიციონერით, გზა აღმართში: რეალური გარბენი დეკლარირებულის 70 პროცენტამდე ეცემა. დაგეგმვისას სწორედ ამ ციფრს დაეყრდენით.
ზამთარში მეტი მარაგი დატოვეთ
ცივ ამინდში ბატარეა ნაკლებ ენერგიას იძლევა და ნელა იტენება. ზამთარში იმავე მარშრუტს შეიძლება ერთი დამატებითი გაჩერება დასჭირდეს. გუდაურის მიმართულებაზე ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია.
ნუ დაეყრდნობით ერთ დამტენს
ეს არის ყველაზე ხშირი შეცდომა. დაგეგმეთ ისე, რომ თქვენს სამიზნე დამტენამდე მისვლისას ბატარეაში იმდენი დარჩეს, რომ მომდევნო წერტილამდე მაინც მიხვიდეთ. აპარატი შეიძლება დაკავებული აღმოჩნდეს ან არ მუშაობდეს.
გაჩერეთ 20-დან 80 პროცენტამდე
ეს არის ყველაზე სწრაფი დიაპაზონი. სრულამდე დატენვის ლოდინი დროის კარგვაა, თუ გზაზე კიდევ ერთი დამტენია.
ტიპური მარშრუტი: თბილისი და ბათუმი
სავსე ბატარეით თბილისიდან გასვლა, ერთი გაჩერება თერჯოლის ან ქუთაისის მიდამოებში სწრაფ დამტენზე დაახლოებით 25 წუთით, და ბათუმში ჩასვლა მარაგით. თუ მანქანის რეალური გარბენი 250 კილომეტრზე ნაკლებია, დაგეგმეთ ორი გაჩერება: გორი და შემდეგ ქუთაისი.
რა უნდა გქონდეთ თან
- Type 2 კაბელი. ბევრი AC დამტენი კაბელის გარეშეა და საკუთარი მოგაქვთ.
- ადაპტერი, თუ ამერიკული სპეციფიკაციის მანქანა გყავთ.
- რამდენიმე პროვაიდერის აპლიკაცია ან ბარათი, თუ კონკრეტული ქსელი გჭირდებათ.
მარშრუტის დაგეგმვა დატენვის გაჩერებებით GeoCharge-ის აპლიკაციაშია, სადაც ცოცხალი სტატუსიც ჩანს. სადგურების სრული სია ქალაქების მიხედვით აქ არის.
ხშირად დასმული კითხვები
შემიძლია თბილისიდან ბათუმში ელექტრომობილით?
დიახ. დაახლოებით 370 კილომეტრია და თანამედროვე ელექტრომობილს ერთი გაჩერება სჭირდება, ჩვეულებრივ თერჯოლის ან ქუთაისის მიდამოებში.
სად არის დამტენები თბილისი ბათუმის მაგისტრალზე?
მთავარი კვანძებია გორი 17 სადგურით, თერჯოლისა და რიკოთის მიდამოები 18 სადგურით, ქუთაისი 12-ით და სამტრედია 9-ით.
რამდენად მცირდება გარბენი ზამთარში?
ცივ ამინდში ბატარეა ნაკლებ ენერგიას იძლევა და გარბენი შესამჩნევად ეცემა. იმავე მარშრუტს ზამთარში შეიძლება ერთი დამატებითი გაჩერება დასჭირდეს.
სხვა სტატიები
იხილეთ ასევე
რუკა და ცოცხალი სტატუსი აპლიკაციაშია
ამ გვერდზე ხედავთ, რომელი დამტენები არსებობს და სად. რუკა, ზუსტი მდებარეობა, ცოცხალი სტატუსი (თავისუფალია თუ დაკავებული) და მარშრუტის დაგეგმვა უფასო აპლიკაციაშია.